一（yī）直以来，生（shēng）鲜（xiān）配送被（bèi）认为（wéi）是物流领域的最后一片蓝海。隐山（shān）基金投资副总裁张羽更是将生鲜（xiān）冷链看作是新零售争（zhēng）夺的主战场（chǎng）。实际上，巨头（tóu）围绕生鲜方面的布局也（yě）不曾停歇。今年（nián）“双11”，中铁（tiě）顺丰首次推（tuī）出高（gāo）铁生鲜专列，多数（shù）物流公司（sī）也将“生鲜”“分（fèn）钟级（jí）配送”作为（wéi）品牌（pái）主打。

报告（gào）显（xiǎn）示，生鲜配送过去3年融资事件为115起（qǐ），冷（lěng）链物流数达到65起。新零售群雄逐鹿，生鲜产品成为不少电商布（bù）局的（de）重点，这些市场需求的（de）变化带动冷链物流进（jìn）入快速发（fā）展期。多位（wèi）冷链供应链服务商负责人感慨（kǎi），从2017年下（xià）半年开始，感觉企业被市场（chǎng）推着走，冷（lěng）链（liàn）业务（wù）供不应（yīng）求。

11月（yuè）16日，每（měi）日经济新闻联合以太创服旗下投融资（zī）服务平（píng）台——易项，通（tōng）过对平台（tái）所覆盖的（de）近20万投资人的行为数据、100万创新项目的自动化追踪、1万多家投资机（jī）构（gòu）信（xìn）息的深度（dù）关联（lián）所得到的精准数据，共同发（fā）布了《新一（yī）轮消费大（dà）淘金——未来（lái）商业投资（zī）报告》（以下简称报（bào）告）。

为（wéi）外界关注的是，随着电子商务的（de）迅猛（měng）发（fā）展（zhǎn），各（gè）大电商平台也（yě）加大（dà）了生鲜产品的供（gòng）应，阿里、腾讯、京东等电商（shāng）平台（tái）不断加码冷链物流（liú）和生鲜供应链投资（zī），使（shǐ）得生鲜电商行业快速（sù）发展。有数据显示，未来三到（dào）五年，我（wǒ）国冷链物（wù）流市（shì）场（chǎng）规模（mó）将达到4700亿（yì）元。

同时，除了物流和电商巨头（tóu）之外，“跨界”搞生鲜似乎也在各个行业流（liú）行。7月，万科（kē）将（jiāng）太古（gǔ）冷链收入囊中，这也是（shì）万科在2017年10月正式进入冷（lěng）链领域、并购普洛斯之后的（de）又（yòu）一举动。作为地产头部企业，万科在不到一年（nián）的时间里频频发力冷链（liàn）市场，也（yě）为越来越受关注的冷（lěng）链“蓝海”增添了更多想象空间。
   报（bào）告显示，物流领域投（tóu）资（zī）赛（sài）道“货运物流”以229起投资事件、占比22.9%排名（míng）第（dì）一；“物（wù）流信（xìn）息（xī）化”以205起（qǐ）融（róng）资数（shù）、占比20.5%排名第二。而“生（shēng）鲜配送”“跨境物流”“同城物流”和“冷链物流”等因为是新零售争（zhēng）夺的主（zhǔ）战场，加上国内消费增长和消费升级的持续带动（dòng），规模及市场潜力巨大，进入最佳投资机（jī）遇期。

作为国内首个（gè）专注于生态股（gǔ）权投（tóu）资（zī）、投资方（fāng）向集中在（zài）现（xiàn）代物（wù）流（liú）集成运力体系（xì）、食品供（gòng）应链等领域的专（zhuān）项基金，今年5月（yuè），隐山基金由全球领先的现（xiàn）代物流基础设（shè）施（shī）与解决方案提供（gòng）商普洛（luò）斯成立，募资总（zǒng）额为100亿元（yuán）。

隐山基金投资副总（zǒng）裁张羽表示，基金主要投（tóu）资食品冷（lěng）链供应（yīng）链和（hé）现代（dài）运（yùn）力集成两个重点（diǎn）领域，并关注（zhù）新能源、新模（mó）式、新技术的运（yùn）用。他认为，国（guó）内消费增（zēng）长和消费升级持续带动“现（xiàn）代（dài）商贸流通”领域的（de）优化升级，其中最具（jù）代表性、规模及市场潜力巨大、抗（kàng）周期的“食品供应链服务（wù）”领域已进（jìn）入最佳（jiā）投资机遇期。

其中，生鲜（xiān）冷链备受追（zhuī）捧得益于新零（líng）售生鲜主战场（chǎng）后端的供应链物流保障体系，对（duì）于前端产品和（hé）服务竞争至（zhì）关重要，其（qí）物流供应链本身的（de）附加值（zhí）也很高。巨头云集、资本（běn）密集，为中（zhōng）国物（wù）流（liú）这个万亿级市（shì）场带来了（le）太多不确定性。

不过（guò）张（zhāng）羽也表示（shì），新零售（shòu）以消（xiāo）费者为中心，对物流（liú）的时效、质量和服务都提出了更高要（yào）求，对物流业（yè）是挑战，更是机遇（yù）。相应的，对物（wù）流的技术手段（duàn）和组织方式也提出了更高要求，将催生物流行业更多的创（chuàng）新企业（yè）和巨头企业（yè）。物流投资赛道排行榜：货（huò）运（yùn）物流（liú）、物流信息化、生鲜配送排名前三（sān）

正如报告所言（yán），从整（zhěng）体投资趋势看，即便（biàn）是资本寒冬，物流（liú）业的基础性和战略（luè）性价值仍被资本长期（qī）所看重（chóng），尤其是中国物流领域的结构性调整所（suǒ）带（dài）来的资本（běn）增值机（jī）会。科技型（xíng）和资本密集（jí）型的物（wù）流实体都处于上升通道的投资风口期，这个经过前期野蛮发展的万亿级市场正在（zài）迎来信息化、集（jí）约（yuē）化发展的绝佳机遇（yù），正可（kě）谓“广阔天（tiān）地，大有作为（wéi）”。